Posts tagged ‘automobil’

Jaké levné auto pro tři děti/dětské autosedačky a kočárek?

Což o to, dětí by se do každého auta vešlo opravdu hodně, jenomže pokud to myslíte s bezpečností dětí v autě vážně, musíte počítat děti i s autosedačkami. A to už je problém.

Náš problém byl prostý, dvě děti (2 a 5 let) a třetí na cestě. Měli jsem Škodu Fábii Combi 1.9 SDI, ročník 2004, tj. první generace. Jakkoli jsme s ní byli spokojení a šest let nám dobře a bez potíží sloužila, přesto jsme se museli poohlédnout po jiném autě. Tři dětské autosedačky do ní na zadní sedadlo prostě nelze dát. Dokonce ani tři podsedáky.

Tři dětské autosedačky se pohodlně nevejdou ani do Škody Superb I. generace. Fyzicky ano, ale nelze mluvit o pohodlí. Jak pro děti, tak i pro „obsluhu“, protože pokud jsou sedačky těsně vedle sebe, zapínání bezpečnostních pásů je komplikované.

Rozkaz zněl jasně – najít auto velké uvnitř, které bez problémů pojme tři dětské sedačky a do kufru kočárek, ale auto malé z vnějšku kvůli snadnému parkování. No a jelikož to mělo být druhé auto do rodiny které bude jezdit převážně ve městě, určitě by to mělo mít benzínový motor a klimatizaci.

Nebudu rozebírat celou peripetii s výběrem modelu a následným hledáním ojetiny. Vítězem se stal Citroen Berlingo, ročník 2004 s benzínovým motorem o obsahu 1.6 l a výkonu 80 kW.

Nutno dodat, že Citroen Berlingo je nachlup stejné auto jako Peugeot Partner. vyrábí to stejná fabrika, liší se jenom logem.

Proč vyhrálo právě Berlingo?

  • 3 dětské sedačky se vejdou vedle sebe a ještě jsou mezi nimi mezery.
  • Zadní posuvné dveře na obou stranách. Kdo nezažil nikdy nepochopí jaká je to obrovská výhoda, zejména ve spojení s umísťováním malých dětí do sedaček.
  • Obrovský zavazadlový prostor. Kočárek do něj dáte klidně i nesložený, není důvod jej skládat. I tak ještě zbude místo pro tašky, nákup, atd. Přístup do kufru je také luxusní, obrovské zadní dveře a nízko posazená podlaha, rovná až k zadní hraně.
  • Vnější půdorysné rozměry jsou prakticky shodné s Fábií Combi, to znamená že zaparkujete prakticky všude.
  • Vysoký posez. Do auta se dobře nastupuje a vystupuje, protože v něm sedíte výš než v jiných autech. A také se lépe řídí, protože je z něj lepší přehled o dopravní situaci.
  • Je to krabice, takže víte že kde končí sklo, končí i auto
  • Komfort. V autě se dobře sedí, celkově s dobře ovládá i manželce. A i já s výškou skoro 2 metry si v něm dokážu pohodlně sednout. Dokonce i sám za sebe.
  • Motor 1.6 s výkonem 80 kW si s tou krabicí poradí překvapivě dobře.
  • Cena. Starší Citroeny jsou prostě levné. A je jich tady hodně, takže seženete mraky náhradních dílů i na vrakovištích.

Jako každé auto, i Citroen Berlingo má svoje nevýhody.

  • Je to Francouz. Elektrika jim prostě nejde a občas se něco posere.  A není to nové auto a tak je třeba s tím počítat. V našem Berlingu vlastně neustále svítí nějaká kontrolka. Jednu věc opravíte, druhá se rozbije. S tím je třeba počítat.
  • Zadní dveře kufru jsou opravdu velké, což může být zároveň i nevýhoda – občas je problém je otevřít, pokud auto stojí hned za vámi. Musíte třeba ustoupit stranou aby vás dveře nepraštily do brady.

Určitě se najde víc aut, kam se vejdou tři dětské sedačky, namátkou mě napadá třeba Renault Kangoo, Dacia Dokker, Volkswagen Caddy, atd. Šlo mi o to upozornit jakým směrem při hledání se dát. Za mě doporučuji auta typu Berlingo, protože mi přijdou pro rodinu se třemi dětmi nejpraktičtější.

„Kdyby se mužům dostávalo manželek, jakých si zasluhují, měli by zatraceně těžký život.“ Oscar Wilde