Komentáře k příspěvku: Rezervní kolo http://blog.kerpof.net/auta/rezervni-kolo/ poznámky, popisky a nápady pro budoucí generace Wed, 28 Dec 2011 11:46:08 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Od: Kerpof http://blog.kerpof.net/auta/rezervni-kolo/comment-page-1/#comment-713 Kerpof Mon, 21 Sep 2009 10:58:19 +0000 http://blog.kerpof.net/?p=609#comment-713 Slyšel jsem o tom. Je to určitě super, z mého pohledu tak píchnutí nemusí končit např. smykem a dá se s tím jakž takž někam dojet. Ale jak sám říkáš - je to o nějaké vzdálenosti Y, která nebude asi moc velká. Proto mi pořád přijde lepší rezerva nebo kolo na dojetí. Jinak velká auta (typicky SUV) mají rezervu připevněnou zespodu, aspoň co jsem zaregistroval, takže o místu to nebude. Spíš výrobci tlačí na cenu a tohle je možnost jak ušetřit obrovský peníze (počet vyrobených aut x cena za disk + pneu = ušetřené milióny) Jinak tu technologii dojetí na prázdné gumě má i manželky fábie kombi, i když asi neoficiálně :-) Momentálně tam jsou sjetá zimní kola "na dojetí" (stáří neznámé, china noname) a uchází jedno zadní kolo. Za týden ujde úplně ale přesto se s tím dá bez problémů dojet přes celé město k benzínce, nezuje se a dokonce se ani moc nedeformuje. Slyšel jsem o tom. Je to určitě super, z mého pohledu tak píchnutí nemusí končit např. smykem a dá se s tím jakž takž někam dojet. Ale jak sám říkáš – je to o nějaké vzdálenosti Y, která nebude asi moc velká. Proto mi pořád přijde lepší rezerva nebo kolo na dojetí. Jinak velká auta (typicky SUV) mají rezervu připevněnou zespodu, aspoň co jsem zaregistroval, takže o místu to nebude. Spíš výrobci tlačí na cenu a tohle je možnost jak ušetřit obrovský peníze (počet vyrobených aut x cena za disk + pneu = ušetřené milióny)

Jinak tu technologii dojetí na prázdné gumě má i manželky fábie kombi, i když asi neoficiálně :-) Momentálně tam jsou sjetá zimní kola „na dojetí“ (stáří neznámé, china noname) a uchází jedno zadní kolo. Za týden ujde úplně ale přesto se s tím dá bez problémů dojet přes celé město k benzínce, nezuje se a dokonce se ani moc nedeformuje.

]]> Od: tomas http://blog.kerpof.net/auta/rezervni-kolo/comment-page-1/#comment-712 tomas Mon, 21 Sep 2009 10:36:19 +0000 http://blog.kerpof.net/?p=609#comment-712 existují technologie jako runflat ci ring-něco, kdy při úbytku tlaku v pneu kolo nedosedne na zem, ale opře se a) o zesílené "bočnice" pneu b) ocelový prstenec, který je pod běhounem a takto se nechá jet X rychlostí do Y vzdálenosti. imho se to hodí na větší neteréní auta typu Sharan - BMW X5. atd.. tam je absence rezervy R20 podstatná.. existují technologie jako runflat ci ring-něco, kdy
při úbytku tlaku v pneu kolo nedosedne na zem, ale opře se a) o zesílené „bočnice“ pneu b) ocelový prstenec, který je pod běhounem a takto se nechá jet X rychlostí do Y vzdálenosti. imho se to hodí na větší neteréní auta typu Sharan – BMW X5. atd.. tam je absence rezervy R20 podstatná..

]]>