Bliká vám kontrolka žhavení/EPC?

Bliká vám za jízdy kontrolka žhavení? Pak máte špatný brzdový spínač, potažmo vám vůbec nesvítí brzdová světla. To je přece logické!

Udivuje mě, kolik lidí přišlo na můj blog po napsání článku o teplých startech TDI. Je vidět že se jedná o poměrně rozšířenou závadu a lidé mají snahu zjistit informace o tomto problém nejdříve na internetu, než zavezou auto do servisu. Tak mě napadlo napsat další článek o jedné notorické závadě.

Dnešní auta mají hromady elektroniky a dokáží částečně přemýšlet za nás. Dokáží nám také nahlásit nějakou svojí závadu a popsat zhruba o co se jedná. Ale ne vždy to takhle platí.

Např. u Octavie s motorem TDI pokud odejde brzdový spínač (spínač na pedálu který rozsvěcuje brzdová světla), auto to samo pozná a signalizuje na palubní desce. Bohužel ne moc šťastným symbolem – kontrolkou žhavení (EPC u benzínového motoru). To je taková ta oranžová spirála, která při startu signalizuje žhavení (u naftového motoru). Tahle kontrolka je aktivní pouze při startu a další její funkcí je signalizace vadného brzdového spínače.

Jak auto pozná že je vadný? Každý spínač má dva pracovní kontakty a když od jednoho přestanou chodit signály do řídící jednotky, ta to vyhodnotí jako chybu a oznámí to právě kontrolkou žhavení. Záludnost spočívá v tom, že spínač většinou neodejde naráz, ale chvíli jde a chvíli ne a pokud dlouho nebrzdíte (např. na dálnici) tak blikání ustane. Pak většinou stačí párkrát zabrzdit a kontrolka začne opět blikat.

Jakých aut se to týká? Já osobně jsem to pozoroval na Oktávii 1.9 TDI a na Fábii 1.9 SDI, ale řekl bych že se to týká velké části aut z produkce koncernu VW. Ale přesné typy neznám. U benzínových aut se pravděpodobně rozsvítí nebo bliká kontrolka EPC.

Proč je porucha brzdových světel signalizována takhle blbým způsobem? Těžko říct. Můžeme být rádi že se to vůbec nějak dozvíme. Pokud je mi ale známo, v návodu o blikání kontrolky žhavení nic není, pouze popsaná její funkce při startování motoru. Každopádně doporučuji ověřit funkci brzdových světel.

Tip: Jak ověřit funkci brzdových světel, když nemáte nikoho kdo by vám šlapal na brzdová pedál? Zacouvejte před nějakou prodejnu s prosklenou výlohou a v odrazu uvidíte všechna zadní světla.

Jak to opravíme? Ti zručnější sami v garáži, méně zruční dají auto do servisu. Důležité je nenechat se obalamutit a pokud vám opravdu blbnou brzdová světla tak bude v háji spínač na brzdovém pedálu, nic jiného! Ať se vám nepokoušejí tvrdit něco o diagnostice za x tisíc a výměně dalších drahých součástek. Originální spínač stojí 200-400 Kč a vyměnit je otázka cca hodiny (např. u Oktávie, u jiných aut to může být složitější).

Update 16.9.2013: Do komentářů doplnil uživatel AT5 tyto možné příčiny blikání kontrolky žhavení. Jak je vidět, vadný brzdový spínač je pouze jedna z možných příčin blikání této kontrolky:

  1. chybně nakódovaná nebo nenakódovaná ŘJ motoru
  2. ventil počátku vstřiku N108
  3. nastavovač množství paliva N146 (motor nelze nastartovat, kontrolka bliká 30 sekund po zapnutí klíčku)
  4. spínač F/F147 na pedálu brzd (bliká 5 minut po zapnutí klíčku)
  5. snímač zdvihu jehly G80 (nižší výkon motoru)
  6. snímač polohy šoupátka čerpadla G149
  7. elektronický pedál akcelerace (motor běží v nouzi při konstantních 1300 rpm)

komentářů42

  1. Franc napsal:

    Mě bliká kontrolka žhavení a světla svítí normálně. vyzkoušel jsem několik brzdových spínačů a pořád stejné.
    Karel

  2. lukas napsal:

    dobrý den.mam problem s kontrolkou EPC.když dam klíček do polohy 2 tak se mi nerosví kontrolka EPC,tím padem nemužu nastartovat.prosím o radu a na diagnostice sem už byl a v pohodě.tak newím

  3. Maria napsal:

    dobrý deň, mám Octaviu 1,9…začalo mi blikať žhavenie a pri brzdení mi nesvietia brzdy…kúpila som úplne nový spínač, ale ten nefunguje, pri tom je to presne ten istý ako tam bol (zmontovali sme ho), kde môže byť ešte problém? Auto som dala aj na diagnostiku, chybu našlo, vymazali sme ju ale zadné brzdy aj tak nefungovali…to sú tie spínače kazové?, alebo sa musia nejak pootočiť?
    ďakujem

  4. Martin napsal:

    Dobry den,mam Seat leon 1,9tdi.Chcel by som sa opytat,kontrolka zhavenia blika zadne dve brzdove svetla nejdu.Tretie brzdove ale funguje,cize z toho by sa dalo usudit ,ze brzdovy spinac je OK.Poistky OK,ziarovky OK.Stretol ste sa prosim Vas aj s takymto niecim?
    Vdaka za odpoved

  5. Mira napsal:

    Dobrý den,mam problem u Skoda Octavie 1.9 TDI 77kw takovy,ze mi sviti kontrolka zhaveni nebo spis problikáva,i presto ze mi vsechny svetla sviti tak jak maji,Dekuji za Odpoved.

  6. Martin napsal:

    Dik za radu!!!bylo to fakt ono.Diky chlape!!!!!!!

  7. AT5 napsal:

    Blikání žhavení znamená:

    1) chybně nakódovaná nebo nenakódovaná ŘJ motoru
    2) ventil počátku vstřiku N108
    3) nastavovač množství paliva N146 (motor nelze nastartovat, kontrolka bliká 30 sekund po zapnutí klíčku)
    4) spínač F/F147 na pedálu brzd (bliká 5 minut po zapnutí klíčku)
    5) snímač zdvihu jehly G80 (nižší výkon motoru)
    6) snímač polohy šoupátka čerpadla G149
    7) elektronický pedál akcelerace (motor běží v nouzi při konstantních 1300 rpm)

  8. Petr napsal:

    Dobrý den, vyměnil jsem spínač a kontrolka stále bliká a brzdová světla stále nesvítí, v čem může být problém? Děkuji.

  9. Zdeněk napsal:

    Dobrý den,
    na Fabii mi svitila kontrolka EPC,po doporučeni mrknout na pojistky,popřipadě vyměnit brzdový spinač,jsem toto učinil.
    Zjistil jsem že je vadny spínač,koupil jsem tedy novy a vyměnil.Bylo to jednoduché a hotovo za chvili.Světla svíti a kontrolka EPC zhasla.Jen se mi zda,že se světla rožinaji pozdě.Muže mit vliv na tohle pracovni postup.Někdo piše – při montaží nového spínače zmačknout pedal někdo pedálu si nevšímat…..já ho měl zmáčkly.Pak mě leda napadlo,že když ma spinač na konci bilou plastovou koncovku,že bych ji trochu ubrousil…..Tak co vy na to?

    mimo jiné každý doporučuje originalní díl,mrkněte na vice prodejcu,spínaču je hodně a každý tvrdí,že je original

  10. Michal napsal:

    Zdravím vás, dneska se ve škodě Fabii 1.4 TDI začala blikat kontrolka žhavení a současně se rozsvítila kontrolka motoru. Nemél jste náhodou někdo podobný problém jako já? Budu vděčný za každou radu na co koukat. Zatím to vypadá nejspíš na Lambda sondu, ale budu rád za každý nápad. Díky

  11. Grizzly napsal:

    Zdravím vás.Taky se mi rozsvítila kontrolka žhavení na dvojce octavce 2,0tdi.Při jízdě do kopce to zaškubalo 2x,rozsvítila se kontrolka žhavení,auto přestalo táhnout a padlo do nouzáku. Po bližším koumání a skoumání,to byla podtlakovka.

  12. sid 2803 napsal:

    tak si tak v klidu jedu se svou octavii 1.9 tdi 81 kw a zniceho nic mi zasne blikat zhaveni.rikam si a je to tady zhavysky asi v trapu pas auto jede normalne.tak zacouvu do garaze a ke vsemu zjistim ze nejdou brzdoy svetla.tak hledam v pojistkam vse ok.si tak rikam asi brzdovy spinas,vyndam ho rozdelam vycistim promazu namontuji zpet a brzdovy svetla uz makaj.co ale ted stim blikajicim zhavenim.GOOGLE me napadl jako prvni napisu to do vyhledavace a ted tu ctu ze toje signalizace kdyz odejde brzdovy spinas tojje fakt chytry upozorneni zhaveni verzus brzdy toby me vzivote nenapadlo.brzdovy sviti kontrolka neblika a meto nestalo ani kaaa.diky za radu.

    • Zdenek napsal:

      Dobrej, chtel bych se zeptat..taky me zaclo blikat zhaveni a kdyz jsem to napichnul tak mi to ukazala spinac brzdovych svetel..tak jsem dal novej a svetla stale nesviti a spirala blika! :o tak jestli nevite co dal nebo kde jese hledat.diky.

  13. Jiří napsal:

    Dobrý den,mám octavii 1,9 tdi 81 kw r.v. 1998 při jízdě mi začal motor cukat a při sešlápnutí spojky začaly otáčky stoupat a klesat až motor zhasl. Po opětovném pokusu motor naskočil ale v zápětí zhasl. Po přibližně šesti hodinách jsem auto nastartoval ,chovalo se úpklně normáně a bez problému jsem najel přibližně 500km.Pak se opakovala stejná situace jako poprvé s tím rozdílem že se mi navíc rozsvítila kontrolka žhavení.Opravář čerpadel mi řekl že závada je v elektronice.Elektronik mi to potvrdil ale nedokázal chbu najít. Nakonec mi vyměnil řídící jednotku a já jsem po výměně jezdil dalšího půl roku bez problému (6000km).Nedávno jsem se vrátil z dovolené 1600km bez problému,za dva dny nato po ujetí 10km projížděnim rondlu motor zhasnul ale kontrolka žhavení se nerosvítila.Při pokusu o nastartováni motor cukal a zhasl. Auto jsem odtlačil na blízké parkoviště a na druhý den jsem bez problému nastartoval a dojel domů.Několikrát jsem s autem jel do blíského marketu (5km)a bez problému, ale když jsem se odvážil dál tak po 15km se začne vše opakovat a navíc mi začala blikat kontrolka žhavení. Prosím může mi někdo pradit?Děkuji Jiří

  14. Vladimír napsal:

    Dobrý den, mám Audi s automatickou převodovkou 6. rok a letos se mi opakovaně začal objevovat žhavící symbol s důsledkem přechodu motoru do nouzového režimu. Po čase jsem přišel na příčinu: převodovka se začala chovat jako začátečník – pozdě podřazovala, motor se začal trochu dusit a bylo to. Takže podle nálady buď přecházím na ruční řazení, nebo přepnu automat z D na S, což si vynutí včasné podřazování. Až půjdu na dvouroční servis, nechám to seřídit.

  15. Bonny napsal:

    Dobry den me se take rosvitilo epc a zhaveni ale na palub pocitaci my pise porucha motoru a divne se ten motor chova jako kdyby skakal prosim o radu dekuji mam skoda fabia druhe gen 1.2 tsi

  16. jirka napsal:

    Mam taky problem mam octavku 1.6tdi a taky mi blika zhaveni a okamzite to padne do nouzaku tak jsem nechal vycistit egr ventil a porad to blika tak budu muset koupit origo egr ventil tak doufam ze to bude ok

    • Prochy napsal:

      Podobný problém… Po nastartování svítí kontrolka motoru. Po chvíli začne blikat kontrolka žhavení, motor jde max do 3tis otáček a turbo přestane tlačit. Vyměnil jsem měnič tlaku turba ale problém přetrvává.

  17. ihet napsal:

    Ahoj spolutrpící. Nás trápí problém s EPC od podzimu loňského roku. Fabie jede krásně a pak sníží otáčky a nepřidává plyn až zastaví úplně a rozsvítí se EPC. Už jsme auto měly auto 4x v opravě a na počítači, ale i když nás to stálo už několik tisíc, auto je neopravené. Dost nám to komplikuje jízdu, například když chceme vyjet do frekventované křižovatky, nebo na rychlostní silnici. Poradí někdo co s tím?

  18. Marek napsal:

    Zdravím, mám Octavii II FL 1,6 TDI a při sjíždění z dálnice (předtím doba jízdy asi 30min, běžná plynulá jízda 130km/hod) mi zničeho nic začalo blikat žhavení, ale žádnou změnu chodu motoru jsem nezaznamenal a normálně jsem dojel domů. Poté jsem už normálně nastartoval a od té doby se nic neděje, nic nebliká, vše funguje jak má. Čím to mohlo být???

    • Marek napsal:

      Ještě jsem zapomněl napsat, že jak to žhavení blikalo, tak jsem na maxidotu koukl na stav vozidla a psalo to „porucha motoru do servisu“ nebo tak něco…teď už to ukazuje zase jen servisní interval jinak nic…

      • Miki napsal:

        Zdar, mám Sharan 2.0 TDi a dělá úplně stejně. Ujedu cca 30 min a rozbliká se kontrolka žhavení,na maxidotu se objeví motor do dílny. Zastavím, vypnu motor, nastartuji a už v pořádku . Po čase zase naskočí , atd. atd.Motor normálně táhne. Taky nevím co s tím..

        • miki napsal:

          Zdar, mám Sharan 2007 2.0 103Kw s DPF filtrem. Začala mi blikat kontrolka žhavení po ujetí cca 13km.Auto jelo normálně. Po zastaveí a opětovném nastartování vše v poho, po ujetí 13km zase hláška motor do dílny a blikající žhavení. Vyměnil jsem tedy brzd. spínač ,ale nic se nezměnilo.Vag zjistil,že dochází aditivum do nafty pro DPF filtr Dnes bylo doplněno a vše OK! Tak jsem rád ,že nakonec neodešel DPF filtr, protože pomocí aditiva se vypalují saze v něm nasbírané a tudíž nedošlo k jeho ucpání. Tažke i tato závada se signalizuje touto hláškou. Zdar.

  19. Bětka napsal:

    Zdravím, u Octavie 1, 1.9 TDI 81 kW, 2004. začala blikat kontrolka zhaveni a na maxidotu bylo napsáno motor – do dílny, auto jede úplně nnormálně, nevíte někdo čím to může být? diky

  20. Martin napsal:

    Zdravím mam VW Passat 2.0 Tdi 103 kw bliká mi žhavení a auto spadlo do nouzoveho režimu prosím o radu co to může být děkuji za info

  21. Martin napsal:

    Zdravím, mám Š O II 1,6 TDI a při jízdě se mi objeví kontrolka žhavení – chyba motoru do servisu a motor spadne do nouzáku. Děje se to většinou brždění motorem(na brzdový pedál ani nešlápnu)(při cestě kolem sázavy, to bylo na mrtvici, pak už jsem raději vyřazoval rychlost).Po opětovném nastartování je vše OK, něž se chyba znovu nahodile objeví. už to bylo na diag. v servisu (kontrola tl. ventilů i čerpadlo OK) jediné co servis zarazilo, je velké množství nafty na zpátečce do nádrže. Servis vyčistil celou palivovou cestu a doporučil tankovat jen VERVU. Po ujetí cca 2000km se chyba znovu opakuje. Někdy se chyba objeví i při 5tce a rychlosti 70-80,otáčky 1100 až 1400 a mírném přidání plynu(malé stoupání). Nevíte někdo kde hledat závadu?

  22. Dominik napsal:

    Dobrý den
    Prosil bych o radu mám podobný problém jako ostatní tady, vlastním automobil Audi a4 2.5Tdi R.v04
    Občas se mi stává že se mi při jízdě rosvítí kontrolka EPC a začne blikat spirálka žhavení a auto okamžitě padá do nouzového režimu jakákoliv reakce na plyn pedál je nemožná nereaguje
    V Servisu jsem nechal vyměnit snímač plynového penálu s autem jsem najel asi 2tisíce kilometrů a zase se objevila ta stejná chyba (Vypnout a zapnout bohužel nepomáhá auto si musí cca pět hodinek odpočnout a náky čas jede zase normálně.
    Nakonec mi Automechanik řekl že to bude Vstřikovacím čerpadlem, tak jsem koupil noví vstřikovací čerpadlo a nechal ho za né zrovna malí obnos vyměnit. Týden jsem jezdil ale po vyjetí z myčky tak opět to stejné kontrolka EPC+Žhavení a nouzoví režim (Po vypnutí a zapnutí to tentokrát bylo vše zase O.K):/ :( S autem se bojím kamkoliv jet jelikož se mi už 5x stalo že jsem byl nucen auto odstavit, zavolat kamarádovi aby pro mě zajel a ráno pro auto zase přijed :/
    A já už opravdu nevím čím by tato závada mohla být ?? abych jí mohl odstranit.. Nevedel by nekdo čím by to tedy mohlo být ?
    Předem dekuji za Odpoved :) :)

  23. ivo napsal:

    zdravim mam octaviu 2 2,0 TDI 103kw kod. motora BMM mam problem začalo mi blikat kontrolka žhavenia auto mierne dusil,pridal, hned potom ,niekedy vobec sa rozsvieti kontrolka motoru a je v nudzaku . Diagnostyka pise- snimač vyfukovych plynov 1-rada valcov 1-vysoky signal -prerušovany, chybu zmažem a bud sa to opakuje stale ,nepravidelne blbne alebo je dva dni pokoj.chyba kod,P0546

  24. juraj napsal:

    Dobry den

    Mam VW Touran 2.0 103kw 2012 a zacala mi blikat kontrolka zhavenia a svetla svietia. Dal so to na diagnostiku a vypisalo to SNIMAC REFERENCNEHO NAPATIA A 064100 a nejde to ani vymazat. Chlapik napojil auto a preinstaloval cely softver. Ma niekto s tym skusenost? Dakujem za radu.

  25. Igor napsal:

    Zdar,po ujeti cca 15 km se mi tak na 5 minut rozblika kontrolka zhaveni.Napojil jsem to na Delphi DS150 a tam mi vyskakaly vsechny ctyri zhavicky,nevite jestli jsou to opravdu zhavicky nebo jen rele?

  26. Zdenek napsal:

    Zdravím mám Octavii2rs a nemůžeš najít brzdový spínač. Nad ani pod pedálem není.

  27. šarkozi napsal:

    Dobri den vlasnim passat b5 1.9 tdi 96 kw sviti kontrolka nažhaveni i zajizdi a kdiš vistidne tak nejde toči ale nechita poratemi

Komentujte

„O chytré ženské je nouze. Konečně o chytré mužské zrovna tak.“ Jan Werich