Archiv pro měsíc: Březen 2011

Časté závady automobilů

Je to víc jak měsíc co jsem napsal článek o špatně startujících motorech TDI za tepla a udivuje mě kolik lidí už ho četlo a kolik přístupů z vyhledávače měl. Je vidět, že tenhle problém je poměrně častý a ne každý má ochotu ho řešit v autorizovaném servisu. Asi už lidi pochopili, že značkové servisy neopravují, ale pouze vyměňují. Prostě se vyplatí o tom problému něco vědět předem.

Zároveň mně napadlo, kolik existuje podobných závad. Je někde seznam? Na většině diskuzních fór se pořád opakuje stejná situace. Přihlásí se nějaký nováček a napíše dotaz: „Bliká mi kontrolka žhavení, nevíte čím to je?“ Jenže místo odpovědi mu nějaký admin napíše: „NAUČ SE HLEDAT! BYLO TO TADY UŽ 1000 x. Téma zamykám, příště bude BAN. Ty jsi nečetl FAQ???“. Ale řešení nikde. Stejné odpovědi dostanete, pokud se zeptáte proč vám auto nesignalizuje zapnutá světla při vystupování nebo proč nesvítí vnitřní osvětlení v autě.

Já chápu že se lidem nechce 1000krát odpovídat na pořád stejné dotazy ale odkazovat návštěvníky na hledání také není řešení. Já osobně to vidím na nějaký soupis častých závad na autě, který by navedl na správné řešení. Ušetřilo by se spousta času a hodně lidem by to pomohlo. Nechce někdo rozjet server častých závad automobilů, nezávisle na značce automobilu. Chápu že tento server byl trnem v oku všem vychcaným opravářům, kteří si za banální opravy účtují tisíce, ale myslím že se jedná o správnou a užitečnou věc. Já bohužel nevládnu žádným programovacím jazykem a nevím o žádném PHP projektu, který by se na to hodil.

(Mimochodem, pokud vám bliká kontrolka žhavení nebo kontrolka EPC , máte nejspíš vadný brzdový spínač. A pokud vám nesvítí vnitřní osvětlení a auto nesignalizuje zapnutá světla, máte vadný mikrospínač ve dveřích.)

Jailbreak je cesta do pekel

Moje zkušenost s Jailbreakem je silně negativní. Nemůžu ho s klidným svědomím doporučit.

Rád se rýpu v elektronice, firmwaru atd., chtěl jsem ten „útěk z vězení“ také vyzkoušet. A hned Cydie a cpal jsem tam desítky aplikací a tweaků. Paráda, iPhone získával další a další funkce. Chrochtal jsem si blahem. Jenže pak to začalo. Záseky. Lagy. Občas nešel přijmout hovor, nešel ukončit. GPS stávkovala. iPhone jsem musel 3x za den restartovat aby fungoval.

No hrůza. Měl jsem pocit že mám zpátky Windows Mobile. Tak to ne! iPhone 3G jsem uvedl do originálního stavu a všechno zase fungovalo. Uff. Špatná zkušenost.

Neříkám že to bude dělat každému, ale mně to stačilo abych viděl jednu slepou uličku. Když si mám vybrat mezi plně funkčním iPhonem s nějakým tím omezením a iPhonem co umí fakt všechno bez omezení ale chová se jako nějaké HTC, tak já mám jasno. Nemám nervy na Jailbreakovaný iPhone. Je to cesta do pekel.

Který vysavač iRobot Roomba vybrat? Který je nejlepší?

Možná jste se rozhodli pro automatický vysavač Roomba od iRobot.cz, ale nevíte který vybrat? Ani já jsem nevěděl a trvalo mi chvilku než jsem pochopil jaké jsou rozdíly mezi jednotlivými modely. A úplně jsem to pochopil až když jsem si jeden pořídil (Roomba 564 PET alias „Punťa“).

iRobot prodává robotické vysavaše pod jménem Roomba. Konkrétně jsou aktuálně v nabídce modely 531, 534 PET, 555, 564 PET a 581, celkem tedy pět modelů, dva s přívlastke PET. Čím se liší? Který je ten pravý pro vás?

Modely Roomba 531 a 534 PET nemají vnitřní hodiny a tudíž si nejde načasovat úklid. Vysavač musíte vždy ručně spustit. Ostatní modely (555, 564 PET a 581) jdou načasovat. Tady se musíte rozhodnout, má-li pro vás časování úklidu smysl. Hodí se to např. když chcete aby robot vysával v době vaší nepřítomnosti.

Oba modely s označením „PET“ jsou stejné jako všechny ostatní, pouze dostanete navíc větší zásobník na prach. I tento zásobník vysává, nicméně ne tak kvalitně jako běžný zásobník který je u všech modelů. Ale je o hodně větší a tak jej nebudete muset tak často vysypávat. Je zkrátka přizpůsoben na větší množství zvířecích chlupů. Ale osobně si myslím že není vždy nutné kupovat „PET“ model pokud máte domácího mazlíčka. Stejnou práci udělá i nePET model, jen je třeba jej častěji vysypávat.

No a poslední kritérium je dodávané příslušenství. Jak už jsem psal, „PET“ modely mají navíc velký zásobník, dále pak druhou sadu velkých kartáčů, boční kartáček a náhradní filtry. Kartáče i filtry lze dokoupit samostatně ke každému modelu, ale pouze k PET je dostanete v balení.

Pak jsou tu Manual Virtual Wall a Auto Virtual Wall, což je v podstatě to samé – krabička kterou můžete vysavači omezit pohyb v místnosti. Jednoduše řečeno virtuální zeď. Hodí se např. pokud máte byt bez dveří a chcete uklidit pouze jednu místnost. Nebo prostě omezit nějaké místo kam nemá vysavač zajet. Modely 531, 534 PET a 555 mají po jedné virtuální zdi. Model 564 PET má dvě virtuální zdi. (Rozdíl mezi Manual a Auto je jen ve způsoby zapínání, Manual musíte ručně zapínat a samy se vypnou a Auto můžete nechat zapnuté.) Jak Manual Virtual Wall, tak Auto Virtual Wall lze dokoupit samostatně.

Roomba 581 jako jediná nemá virtuální zdi ale Virtual Wall Lighthouse a to hned tři kusy. Těmi lze byt virtuálně rozdělit na jednotlivé pokoje a pomoci tam Roombě zorientovat se ve vašem bytě. Roomba tak vysává jednu místnost a když usoudí že má hotovo, pustí se automaticky do další, atd. Případně je lze přepnou do módu Wall, takže se chovají stejně jako virtuální zdi. Dokoupit lze i další Virtual Wall Lighthouse, ty ale fungují pouze s modelem 581 .

Roomba 581 má jako jediná bezdrátové dálkové ovládání, které dokonce funguje i přes zdi.

Ke všem modelům jde dokoupit infračervené ovládání, ale s tím musíte mířit přímo na vysavač (nefunguje přes zeď). Bezdrátové dálkové ovládání lze dokoupit, ale funguje pouze s modelem 581.

Všechny modely mají nabíjecí základnu, do které se robot po skončení úklidu sám zaparkuje a začne se nabíjet. Ke všem modelům lze dokoupit i náhradní baterii, pokud vám původní časem „odejde“.

Když to shrnu – ať koupíte jakýkoliv model z výše uvedených, principem „vysávání“ se neliší. I inteligence robotů (dá-li se to tak nazvat) je stejná. Roomby se liší možností programování a dodávaným příslušenstvím. A proto jsem napsal tenhle článek kterým jsem chtěl pomoct při výběru robota.

Kde koupit Roombu? Cenová politika iRobot je taková, že určitý model musí všude stát stejně. A také to tak je, můžete se přesvědčit např. na zbozi.cz. Přesto ale najdete prodejce který nabízí nějaký model výrazně levněji než jinde. Je to s největší pravděpodobností šedý dovoz z jiné země (USA, Německo, …). Na tom není nic špatného, pořád se jedná o originální výrobek s homologací, ale nemůžete počítat s oficiální garancí výrobce a tak v případě závady ji musíte řešit s vaším dodavatelem, nikoli s oficiálním servisem v ČR. Je pak otázkou jestli ušetřit a riskovat že ten eshop už za rok nebude existovat, nebo si připlatit a mít záruku přímo u autorizovaného servisu.

A proč vybrat právě Roombu? Pročetl jsem desítky diskuzních fór, recenzí a názorů uživatelů. Ve finále jsem stál před rozhodnutím – iRobot nebo Samsung? Samsung je „inteligentnější“, místnosti uklízí systematicky, ale kvalita čištění je horší – má jen jeden kartáč a každé místo přejede jen jednou Mně ale přijde lepší když jedno místo prosmejčí Roomba vícekrát. Samsung se občas někde sekne a co jsem slyšel, je prý poruchovější. Roomba není tak inteligentní, ale zato umí lépe čistit a jen tak se někde nezasekne. Navíc na Roombu jsem měl hromadu kladných doporučení od známých, tak bylo rozhodnuto.

Má smysl automatický vysavač? Rozhodně ano!

Moje důvody byly jednoduché – hodně lidí z mého okolí už robota vlastní a všichni si ho chválí (5 lidí). Já jsem robotický vysavač viděl vždy jako drahou hračku co předstírá vysávání, ale názory známých do mě hlodaly a hlodaly až jsem jednoho pořídil. A musím dát všem známým za pravdu, je to neskutečný pomocník. Až uvidíte ta kvanta prachu u chlupů které pokaždé vysypete ze zásobníku, dáte mi za pravdu.

Přirovnal bych to k myčce nádobí. Nemusíte jí mít, dá se bez ní existovat. Ale když si ji pořídíte, vidíte kolik času a peněz vám ušetří. Ano, není dokonalá, občas něco neumyje a některé nádobí do myčky nesmí a tak ho musíte mýt ručně, ale s většinou nádobí si dobře poradí. Stejně tak robotický vysavač. Občas stejně budete muset vzít do ruky klasický vysavač a vysát místa kam se robot nedostal. Ale robot vám ušetří spoustu času a námahy.

Bliká vám kontrolka žhavení/EPC?

Bliká vám za jízdy kontrolka žhavení? Pak máte špatný brzdový spínač, potažmo vám vůbec nesvítí brzdová světla. To je přece logické!

Udivuje mě, kolik lidí přišlo na můj blog po napsání článku o teplých startech TDI. Je vidět že se jedná o poměrně rozšířenou závadu a lidé mají snahu zjistit informace o tomto problém nejdříve na internetu, než zavezou auto do servisu. Tak mě napadlo napsat další článek o jedné notorické závadě.

Dnešní auta mají hromady elektroniky a dokáží částečně přemýšlet za nás. Dokáží nám také nahlásit nějakou svojí závadu a popsat zhruba o co se jedná. Ale ne vždy to takhle platí.

Např. u Octavie s motorem TDI pokud odejde brzdový spínač (spínač na pedálu který rozsvěcuje brzdová světla), auto to samo pozná a signalizuje na palubní desce. Bohužel ne moc šťastným symbolem – kontrolkou žhavení (EPC u benzínového motoru). To je taková ta oranžová spirála, která při startu signalizuje žhavení (u naftového motoru). Tahle kontrolka je aktivní pouze při startu a další její funkcí je signalizace vadného brzdového spínače.

Jak auto pozná že je vadný? Každý spínač má dva pracovní kontakty a když od jednoho přestanou chodit signály do řídící jednotky, ta to vyhodnotí jako chybu a oznámí to právě kontrolkou žhavení. Záludnost spočívá v tom, že spínač většinou neodejde naráz, ale chvíli jde a chvíli ne a pokud dlouho nebrzdíte (např. na dálnici) tak blikání ustane. Pak většinou stačí párkrát zabrzdit a kontrolka začne opět blikat.

Jakých aut se to týká? Já osobně jsem to pozoroval na Oktávii 1.9 TDI a na Fábii 1.9 SDI, ale řekl bych že se to týká velké části aut z produkce koncernu VW. Ale přesné typy neznám. U benzínových aut se pravděpodobně rozsvítí nebo bliká kontrolka EPC.

Proč je porucha brzdových světel signalizována takhle blbým způsobem? Těžko říct. Můžeme být rádi že se to vůbec nějak dozvíme. Pokud je mi ale známo, v návodu o blikání kontrolky žhavení nic není, pouze popsaná její funkce při startování motoru. Každopádně doporučuji ověřit funkci brzdových světel.

Tip: Jak ověřit funkci brzdových světel, když nemáte nikoho kdo by vám šlapal na brzdová pedál? Zacouvejte před nějakou prodejnu s prosklenou výlohou a v odrazu uvidíte všechna zadní světla.

Jak to opravíme? Ti zručnější sami v garáži, méně zruční dají auto do servisu. Důležité je nenechat se obalamutit a pokud vám opravdu blbnou brzdová světla tak bude v háji spínač na brzdovém pedálu, nic jiného! Ať se vám nepokoušejí tvrdit něco o diagnostice za x tisíc a výměně dalších drahých součástek. Originální spínač stojí 200-400 Kč a vyměnit je otázka cca hodiny (např. u Oktávie, u jiných aut to může být složitější).

Update 16.9.2013: Do komentářů doplnil uživatel AT5 tyto možné příčiny blikání kontrolky žhavení. Jak je vidět, vadný brzdový spínač je pouze jedna z možných příčin blikání této kontrolky:

  1. chybně nakódovaná nebo nenakódovaná ŘJ motoru
  2. ventil počátku vstřiku N108
  3. nastavovač množství paliva N146 (motor nelze nastartovat, kontrolka bliká 30 sekund po zapnutí klíčku)
  4. spínač F/F147 na pedálu brzd (bliká 5 minut po zapnutí klíčku)
  5. snímač zdvihu jehly G80 (nižší výkon motoru)
  6. snímač polohy šoupátka čerpadla G149
  7. elektronický pedál akcelerace (motor běží v nouzi při konstantních 1300 rpm)

Nový firmware 4.30 pro Parrot CK3100

Už víc jak týden testuji v handsfree nový firmware 4.30.  Potěšilo mě, že se na firmwarech stále pracuje. Pojďme se podívat co slibuje changelog:

  • [iPhone]: Allow to invert „name“ and „first name“ in the phonebook using the „Preferences / Display / sort order“ menu
  • [iPhone]: fix some connection loss cases during calls
  • Fix bad menu sounds during phone synchronization

To na co jsem čekal coby majitem HTC Touch Pro s Windows Mobile 6.1 nakonec přišlo o pár let později jako aktualizace pro iPhone. A sice možnost přepnutí zobrazení adresáře na displeji. Jak iPhone tak WM zkrátka zobrazovaly adresář obráceně – Jméno Příjmení místo Příjmení Jméno. A Parrot nás ujišťoval, že s tím nejde nic dělat, že je to chyba mobilu a ne handsfree. Cituji:

„Phonebook synchronisation depends on the phone itself…Several phones synchronise automatically and you get your contacts set by (Name, Surname) but you may also get your contacts by (Surname, Name) and there is nothing we can do (with Windows Mobile Phones for example)…When synchronisation is automatic, there is no possibility to sort contact name order…“

A najednou to jde! Nevím jak s WM, ale s iPhonem to funguje dobře, konečně lze v adresáři rozumně vyhledávat. Opravili také problém kdy se na displeji zobrazilo jméno úplně někoho jiného než kdo mi ve skutečnosti volal. Jinak handsfree funguje jak má, bez žádných dalších problémů. Testoval jsem jej zatím pouze s iPhone 4.

Co se opět nepovedlo je stále nefunkční synchronizace seznamů posledních hovorů. Ve fóru jsem o tom našel zmínku: „In regards to the call history this hasn’t been available for some time, this is something we are looking into“. Takže se o tomhle problému ví a možná se na něm pracuje.

(Synchronizace posledních hovorů zde funguje jinak než by měla. Zatímco ve verzi 4.17a se do hadsfree přetáhnou všechny seznamy posledních volání z mobilu, ve verzi 4.30 jsou seznamy prázdné a plní se až ve chvíli kdy někomu zavoláte nebo někdo zavolá vám či zmeškáte hovor. Bohužel při odpojení mobilu od handsfree se tyto seznamy vymažou a při příštím připojení jsou zase prázdné

Před časem jsem napsal, že nejlepší firmware pro Parrot CK3100 je verze 4.17a. Teď už to není tak jednoznačné. Můžete si vybrat, buď budete mít adresář zobrazený tak jak je v mobilu ale nebudou se vám synchronizovat poslední volání (příchozí, odchozí, zmeškané), nebo oželíte zobrazení seznamu ale budete mít funkční synchronizaci posledních hovorů. Taková malá Sophiina volba.

Jinak jsou obě verze, tzn. starší 4.17a a nová 4.30 až na výše zmíněné rozdíly stejně dobře funkční. Pouze ve verzi 4.17a je chybně přeložená položka Setting jako Oblíbené místo Nastavení. Tato spíše kosmetická vada je až do verze 4.19, ve verzích 4.20 až 4.30 je už správně Nastavení.

Pod čarou:

V nové verzi programu Parrot Software Update Tool (3.7.0.0) se v menu kde si vybíráte objevila položka CK3100 with Text Friendly, aktuálně ve verzi 4.23. V jakémsi letáku jsem zjistil že by se mělo jednat o hlasové rozhraní pro práci s emailem a zprávami. Umožňuje to poslouchat a mazat emaily, vytvářet, odpovídat a přeposílat emaily, vytvářet a číst zprávy (patrně myšleno SMS). Vyžaduje to zavolat na nějaké číslo a nechat si sděli registrační číslo. Nezkoušel jsem, u nás tahle služba patrně nebude podporována a popravdě nevidím reálně pracovat v autě s poštou. Jenodušší je zastavit a emaily vyřídit na iPhonu než složitě diktovat do telefonu. Proto jsem se o téhle novince ani nezmiňoval.

UPDATE 16.3.2011: firmare si můžete také stáhnout na této stránce